En el ámbito provincial , según lo relevado por el Proyecto SIBER de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos , se inició la siembra de las primeras chacras de soja correspondiente a la campaña 2015/16 y si bien los modelos climáticos anuncian la presencia de un evento “El Niño” para el verano (lo cual trae aparejado un incremento en las precipitaciones y por lo tanto un beneficio para la oleaginosa), el futuro financiero y económico de los productores hace meses que se encuentra en alerta rojo generando un desánimo por la implantación del cultivo.
Cabe recordar que el área implantada con maíz de 1era experimentó una caída del 40% aproximadamente, la intención de siembra de arroz tiende a ser levemente inferior a la del año anterior, la desaparición prácticamente de la siembra de girasol y finalmente el sorgo actualmente manifiesta una tendencia negativa, estos factores orientan a pensar en un incremento significativo en la superficie de soja, pero esta afirmación no es tan precisa.
Por un lado, los Colaboradores reportan que se observan fundamentalmente hacia el centro norte de la región muchos lotes sin barbechar (enmalezados) y que por lo avanzado del año muy posiblemente queden sin sembrar ningún tipo de cultivo debido a que el endeudamiento y la falta eficiente de financiación han ocasionado que los agricultores se liberen de hectáreas que ya no pueden pagar en arrendamiento.
Fletes con fuerte impacto en los costos
El aumento del flete ha impactado muy fuertemente en la rentabilidad de los cultivos, lo cual se agrava con la caída del precio de la mayoría de los commodities, lo cual provocó que sectores alejados del puerto se vuelvan inviables para la producción.
El costo de transporte refleja el incremento del gasto necesario como para transportar por ejemplo 1 tonelada de maíz o soja al puerto de Rosario; claramente se observa que el impacto en el ingreso bruto aumenta a medida que nos alejamos en dirección noreste. Por ejemplo si la distancia promedio es de 250 km (Departamento Villaguay), implica una reducción del 13% en el ingreso bruto/hectárea al transportar la producción de soja y una merma del 28% del ingreso bruto/hectárea para maíz, advirtieron desde el SIBER.
Otra forma de visualizar el impacto del costo del transporte se observa en una distancia promedio de 250 km el flete representa alrededor de 142 kg/tn transportada de soja y 300 kg/tn transportada para el caso del maíz o sorgo. Si se lo expresa en dinero el productor recibe $2.210/tn de soja pero tiene un gasto en transporte de $314/tn transportada (lo cual implica el 14% sobre el ingreso bruto) y en el caso del maíz o sorgo el productor recibe alrededor de $1.000/tn, impactando el flete en un 31% sobre el ingreso bruto.
Finalmente, la ganadería ha ganado un poco de terreno compitiendo con la agricultura, aunque no son muchos los agricultores que de un día para otro pueden reconvertir su sistema agrícola a ganadero.
Sorgo incierto
Lentamente los agricultores han comenzado con la implantación de sorgo de 1era en Entre Ríos, con una intención de siembra incierta pero que manifiesta una tendencia a reducir el área dedicada al cereal.
Por otra parte, todavía la temperatura en la cama de siembra no es la adecuada para una rápida emergencia, lo cual ha frenado a los productores para el inicio de las labores, según informaron desde el SIBER.
Mundo Rural
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