“El 40 % de las rutas están en pésimo estado pese a que en los últimos 10 años , el presupuesto de Vialidad aumentó mas de 10 veces , y luego de 12 años ,la cantidad de rutas con problemas de seguridad , llamadas rutas de la muerte , pasó de 1000 km. a 3400 km. y los costos de obra se cotizaron a casi el doble del promedio de obras equivalentes en Latinoamérica “ confirmó el presidente Mauricio Macri en las sesiones ordinarias .
El mensaje presidencial , en el marco de la apertura de las sesiones ordinarias del Parlamento ,se extendió durante una hora y media , y es de destacar que en uno de los pasajes “pidió recuperar la “cultura del trabajo , del esfuerzo “ y agregó “necesitamos volver a crecer cuanto antes para que de esa manera se genere trabajo digno en el país “.
Durante los primeros 25 minutos del discurso brindó detalles de la herencia recibida de parte del gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, Macri se comprometió a “publicar todos los datos para que los argentinos” conozcan el actual “estado” del país.
Infraestructura fue unos de los temas puntualizados , el respecto dijo que “ lo mas indignante es que no faltaron recursos , se gastó muchísimo dinero , prácticamente todas nuestra rutas , puertos , trenes .están deteriorados. La conexión física tiene enormes problemas , con rutas en mal estado, trenes que funcionan mal o no funcionan , puertos atrasados en tecnología , una hidrovía sub aprovechada y poca conectividad aerocomercial”
En ese sentido , el primer mandatario detalló, “el 40 % de las rutas están en pésimo estado pese a que en los últimos 10 años , el presupuesto de Vialidad aumentó mas de 10 veces , y luego de 12 años ,la cantidad de rutas con problemas de seguridad , llamadas rutas de la muerte , pasó de 1000 kms a 3400 kms y los costos de obra se cotizaron a casi el doble del promedio de obras equivalentes en Latinoamérica “ además denunció que “la inversión se distribuyó según conveniencia política , y no de acuerdo a un plan vial federal “.
En lo que respecta al presupuesto destinado para obras de infraestructura , Macri puntualizó “hay mas de 930 obras iniciadas, que estaban paralizadas o semi paralizadas a diciembre de 2015, se dejó una una deuda de más 12 mil 300 millones de pesos y terminar estas obras en de 24 meses promedio de plazo de ejecución , demandaría mas 123 mil millones de pesos , lo que significa que el presupuesto que se debería haber aprobado el parlamento sería de unos 60 mil millones de pesos para avanzar en esos planes de obra , pero no, el presupuesto aprobado fue de solo 22 mil millones de pesos”.
Sobre el transporte ferroviario puntualizó que “el año pasado el Belgrano Cargas tocó su mínimo histórico de transporte de carga , transportó 2 millones 500 mil toneladas, 3 millones y medio de mercadería menos que en 2001 , por esta gran caída sufrimos una pñerdida de 2025 millones de pesos , solamente en 2015″.
El presidente lamentó que “gracias a décadas de abandono el sector ferroviario fue perdiendo competitividad y todo esto fue en contra de la generación de empleo” en este sentido para finalizar su discurso, Macri exhortó a recuperar la “cultura del trabajo, del esfuerzo que te aleja de la deshonestidad” y llamó a unirse detrás de “una agenda de crecimiento”.
Mundo Rural
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