En la jornada de hoy viernes 27 de marzo ingresaron 2764 camiones y para mañana sábado está previsto que ingresen 5836, según lo publicado hoy por AgroEntregas. Los choferes están muy preocupados porque las instalaciones algunas de las playas donde los deben esperar para la descarga de mercadería no contarían con medidas de seguridad adecuadas para este tiempo de pandemia, según manifestó a Mundo Rural Luciano Hail , presidente de la Cámara de Transportistas de Nogoyá, “deberían reducirse el cupo de camiones, para que no se formen esas largas filas de espera para ingresar a las playas, y tampoco se saturen los servicios ya dentro de ellas”.
Las labores de recolección en los campos no se detuvieron, sino que tomaron mayor impulso y esto queda en evidencia con la cantidad de camiones que para mañana se duplicaría.
Las Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA) reportó que en la primera semana de la cuarentena se cosecharon un millón de toneladas entre soja, maíz y girasol, lo que significó un 15% más que el promedio de las últimas cinco campañas.
A la fecha, la trilla de soja avanzó sobre el 4,6% de las 17,4 millones de hectáreas implantadas; la de maíz al 15,8% de 6,3 millones de hectáreas; y la de girasol al 73,7% de las 1,6 millones de hectáreas.
En total se espera producir en la presente campaña 52 millones de toneladas de soja; 50 millones de maíz; y 3,4 millones de girasol.
El viernes 20, el presidente Alberto Fernández decretó el comienzo de la cuarentena social preventiva y obligatoria en todo el país hasta el martes 31 de marzo inclusive para contener la pandemia de coronavirus.
En ese decreto se excluyó del aislamiento al sector agropecuario, al de transporte de cargas y al comercio exterior al considerarlos “esenciales”.
Sin embargo, algunos municipios de las principales zonas productoras de granos decidieron restringir el transporte de los acopios a los puertos o el ingreso de camiones a las localidades ante el temor de que la pandemia se expanda por las comunas, lo cual dificultó el transporte de mercadería no solo hacia las terminales portuarias, sino también el traslado de alimentos para animales.
Incluso, el jefe comunal de la localidad santafesina de Timbúes, llegó a impedir el ingreso de camiones a la zona de puertos (decisión que ya fue rectificada), uno de los conglomerados agroexportadores más importantes del país.
Esta situación provocó que el ministro de Transporte, Mario Meoni, junto a las cámaras de transporte y otras dependencias del Estado firmaran un compromiso para garantizar la circulación de camiones y el abastecimiento.
Para la empresa AgroEntregas, que opera en los principales puertos agroexportadores, la merma en el ingreso de camiones también se debió a las restricciones de los municipios para trasladar la cosecha.
Respecto a la semana pasada, la BCR informó que el ingreso de camiones a las terminales portuarias cayó durante la cuarentena un 5,1%, mientras que el tonelaje cargado en los barcos retrocedió 54%, de 626.190 a 288.917 toneladas.
Los transportistas de carga de Entre Ríos, esperan que además los protocolos contemplen la seguridad de los choferes mientras esperan en las playas de camiones de cada uno de los puertos.
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