Más de 200 productores del departamento Nogoyá, dirigentes de entidades que representan al sector agropecuario, y ciudadanos rurales, participaron anoche de la charla debate que se organizó para analizar el proyecto de ley de Consorcios camineros, confirmó el diputado Esteban Vitor, autor de la iniciativa. “Los vecinos nos piden que se garantice que el financiamiento venga de manera autónoma a los consorcios, y no que dependa de la discrecionalidad de Vialidad”.
Del encuentro, que se realizó en el local de Remate Feria que la Cooperativa La Ganadera General Ramírez Limitada tiene en la ex ruta 26, participaron todas las entidades intermedias ligadas a la zona rural, y más de 200 productores y ciudadanos rurales. “Fue un debate donde los vecinos de los distintos distritos aportaron sus ideas para fortalecer el proyecto, y se comprometieron a apoyarlo con el fin de comenzar la reestructuración de la trama vial”, confirmó a esta Agencia el senador por Nogoyá, Beltrán Lora (Cambiemos), quien agregó que, además, “se abordaron otros temas como la Ley de comunas e impuesto inmobiliario rural”.
Encuentro positivo
Vitor, autor del proyecto de Ley sobre consorcios camineros presentado en la Cámara Baja de Entre Ríos, consideró que la reunión fue “realmente muy buena, muy positiva, porque hubo una convocatoria muy importante y, además, una excelente participación de la gente en el debate del proyecto, con varias experiencias en el departamento Nogoyá”.
El abogado explicó que en las conclusiones surgió la necesidad del financiamiento, para garantizar que éste venga de manera autónoma a los consorcios, y no dependa de la discrecionalidad de Vialidad. “Hubo muy buena recepción de la iniciativa; la gente mayoritariamente expresó su acuerdo, aunque hubo algunos peros, ya que en el proyecto contemplamos que el 20 por ciento del camino lo pongan los privados y no todos están de acuerdo. Hubo muchos productores que dijeron: si ya pagamos los impuestos, que son los más caros del país, pagamos el impuesto inmobiliario más caro del país, pagamos retenciones, pagamos directa e indirectamente una carga impositiva importante, ¿por qué vamos a tener que seguir pagando impuestos?, o ¿por qué vamos a tener que cargar con el camino, que es una función del Estado?”.
Modelos Córdoba y Chaco
Dadas las condiciones actuales, Vitor explicó que “la única alternativa que vemos para superar el problema de los caminos rurales, es tomar los modelos vigentes en Córdoba y Chaco. En esta herramienta de los consorcios camineros, pensamos que es una buena alternativa para superar la crisis que azota hoy toda la traza vial de tierra en la provincia”.
Debate con el gobierno
Consultado si tuvo oportunidad de debatir la iniciativa fuera de la comisión de Comunicaciones, aportes, y relaciones internacionales de la Cámara Baja, el diputado de PRO explicó a AIM habló personalmente con el gobernador, Gustavo Bordet. “El mandatario ha mostrado su interés. En la última oportunidad que estuve con él me dijo que iba a hablar con los gobernadores de Chaco, Oscar Domingo Peppo, y de Córdoba, Juan Scharetti, para tomar las iniciativas y hacer el proyecto lo más funcional posible. Además, algunos legisladores del Frente para la Victoria ya me han expresado también su acuerdo con la idea”.
Cómo sigue el tema
Más allá del tratamiento en la comisión de Comunicaciones, aportes, y relaciones internacionales, “pensamos que se deben citar a otras partes involucradas, más allá del administrador de Vialidad; probablemente en la próxima reunión se cite a integrantes, anteriores protagonistas de consorcios, a entidades agropecuarias, y a particulares interesados en el tema, porque la idea es tratar de aprobarlo a la brevedad en el recinto”.
El ruralista agregó que no manejan plazos para la aprobación del proyecto, pero sí aclaró: “estamos tratando que se apruebe a la mayor brevedad, por la grave situación que se está dando hoy con los caminos rurales de toda la provincia. Además, queremos consensuar el texto con el ministerio de Infraestructura, que debe jugar un rol importante, y obviamente, con la bancada oficialista”.
Tomar modelos exitosos
Vitor admitió que con el proyecto “no estamos descubriendo nada, sino tomando un modelo exitoso de otras provincias. Además, este tipo de herramientas están previstas en el Artículo 72 de la Constitución Provincial, que dice que el Estado promoverá la participación de privados en el mantenimiento y la conservación de caminos, por lo que además, estamos cumpliendo con un mandato constitucional”.
Fuente : AIM /Foto: Diego Barreto.
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