Con consenso entre los representantes de las entidades agrarias y el autotransporte de cargas bonaerense aplicarán un aumento tarifario del 15% que regirá desde enero 2016 . En este contexto Hermes Ludi desde la Federación Entrerriana de Transporte de Cargas ( FETAC) , anticipó que intentarán acordar con representantes del agro entrerriano una actualización del cuadro tarifario que rige actualmente .
En diálogo con Mundo Rural , Hermes Ludi ,Vocal Primero y Vocero de prensa de la Federación Entrerriana de Transporte de Cargas ( FETAC) , anticipó que en consonancia con lo sucedido en la provincia de Buenos Aires es probable que se plantee acordar una actualización del cuadro tarifario que rige sin modificaciones desde el inicio de 2015
“ Convocaremos a una reunión para acordar nuevas tarifas a nivel provincial , entendemos que a partir de este nuevo escenario con respecto a las cotizaciones de los granos , ahora si podremos consensuar una actualización tarifaria” , aseguró Ludi y aclaró al respecto que “ primero hablaremos con los transportistas de Córdoba y Santa Fe , para analizar los porcentajes posibles”.
El aumento tarifario según lo informado por CATAC será del 15%, bastante más bajo que el 26% que rigió para 2015. El arranque sería de $ 69,98 por tonelada, mientras que para los 100 kilómetros la tarifa es de $ 192,73, para los 200 kilómetros $ 300,98 y para los 300 kilómetros $ 425,64 por tonelada.
El estudio de costos realizado por los equipos técnicos de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) estableció un incremento del 17,51% sobre la Tarifa Catac 2014 a octubre de 2015.
“Desde la FETAC creemos que se puede lograr un acuerdo en el marco del consenso y el respeto mutuo pero fundamentalmente teniendo en cuenta la posibilidad de contar con un escenario de potencial rentabilidad para el agricultor , por eso no creemos que haya resistencia “, expresó el vocero de la Fetac.
El saldo nefasto de la vedas
Para Hermes Ludi , “estos 8 años han sido desastrozos en lo que respecta a las pérdidas económicas que ocasionan las vedas por la gran cantidad de fines de semana extra largos “ y agregó “ además del maltrato por parte de Gendarmería o la Policía que por 5 minutos de exceso al límite de la veda nos aplican una multa de $ 500 …por trabajar “, expresó con indignación e impotencia.”.
Al respecto Ludi manifestó que “ éste será unos de los primeros temas a abordar y analizar, por eso solicitamos la inclusión de gente idónea y genuina a la Secretaría de Transporte , para la aplicación de políticas de transporte que coordinen todos los tipos de transporte “ y agregó “ no vamos a tolerar mas el entente Moyano – FADEAC “.
El dato
La tarifa CATAC es referente a nivel nacional, incluso resoluciones del poder ejecutivo, a lo largo de los años, han tomado como referencia los costos indicativos establecidos por la entidad. También es utilizada como guía para operaciones granarias a nivel local e internacional.
Munco Rural
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