Desde la Cámara de Transporte de Cargas de Nogoyá, expresaron su gran preocupación por la continua suba de precios, “solamente durante enero, los gastos crecieron un 2,15%. El mayor impacto en la estructura de precios estuvo dado por el alza en las patentes y cubiertas“.
“El transporte de cargas en Entre Ríos tiene una fuerte incidencia en la actividad económica. Pero un tema clave para los dueños de los camiones será atender la cadena de pagos, ya que con los incrementos de los costos que hemos tenido se hace imposible”, afirman desde la Cámara entrerriana.
Según los transportistas “en el arranque del 2020, la suba de los costos resultó muy similar a los de diciembre de 2019”, pero en lo que va del año los números escalaron casi sin límite:
- 57,9% de incremento en las patentes de los vehículos
- 4,7% de aumento en seguros y peajes
- 45% la suba en playas de ingresos a puertos
- 5 % el incremento mensual en material rodante
- 3,5% subió el gasoil, cabe recordar que estaba congelado desde diciembre de 2019
- 65% es el aumento en el precio de los repuestos, sin contar los costos para la adquisición o mejora de unidad, leyes sociales, mutuales, sindicatos, sueldos e impuestos provinciales, entre otros.
Esta radiografía evidencia que los costos en el transporte de cargas treparon a porcentajes muy altos durante el primer semestre del año, y “ahora con el nuevo incremento en el precio del combustible, vamos a una nueva cadena de aumentos”, dicen preocupados los transportistas.
En lo que respecta a la tarifa que rige en Entre Ríos está “congelada” desde el 20 de marzo del corriente año. Cabe recordar se había consensuado el 14 de febrero entre las 4 entidades que integran la Mesa de Enlace de Entre Ríos, acopiadores y transportistas de carga de Entre Ríos, un aumento y el punto de partida pasó de $200 a $ 225 por tonelada y comenzó a aplicarse a partir del 20 de marzo del corriente, según lo convenido.
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